馬斯克: 馬斯克的1萬億薪酬神話集體迷幻!瘋到沒邊了…

2025-11-08 | 來源: 加美財經 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

本文刊發在市場觀察，作者布雷特·阿倫茲是屢獲殊榮的財經作家，長期從事市場、經濟與個人理財領域的撰稿工作。他曾在麥肯錫公司擔任分析師，是特許金融顧問。

馬斯克那份被批准的“1萬億美元薪酬方案”，是否又一次說明股市正陷入一場危險甚至有些荒誕的狂熱？

如果真是如此，那就該重新審視你在401(k)、個人退休賬戶和其他投資賬戶中承擔的風險了。這不僅涉及股票的整體持倉比例，還包括你持有的具體股票。

馬斯克這份離譜的薪酬為何是警訊？先不談看上去有多荒唐，光看看數字就足夠說明問題。

為了獲得這筆薪酬，特斯拉的市值必須從目前的1.6萬億美元飆升到10年後的8.5萬億美元，股價要從446美元漲到2400多美元。這意味著年均復合回報率接近20%。

此外，特斯拉的年度息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）必須達到4000億美元。而作為對比，公司自己披露，去年調整後的EBITDA為166億美元，低於2022年的192億美元。

所以要實現4000億美元？

沒關系，只要每年把利潤增長……嗯……37%，持續10年就行。

祝他們好運。

哦，對了，馬斯克想拿到這一萬億美元的收入，還有一系列產品目標需要實現，比如自動駕駛出租車投入使用、機器人銷量達標等等。

不能說絕無可能，但如果馬斯克和特斯拉真能完成這些目標，那全國懂點數學和商業邏輯的人，可能得集體下崗了。

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傳奇投資人約翰·鄧普頓說過，牛市“死於狂熱”。各種跡象早已隨處可見，不只是特斯拉。

當英偉達前幾天市值突破5萬億美元時，我隨手做了筆賬，試算了一下投資者到底抱了多大的預期。

如果你希望未來10年每年獲得10%的回報，英偉達的市值屆時需要達到13萬億美元。假設當時估值還是預期市盈率25倍，那就意味著年淨利潤要達到5000多億美元。

而英偉達去年淨利潤是730億美元。

如果你想每年賺20%，英偉達到時市值得飆升至31萬億美元，年淨利潤要達到1.2萬億美元。

我懷疑，大多數英偉達的看多者連20%回報都不會滿足，他們期待的是黃金聖地。

英偉達回購股票確實可能改變這些計算結果，但不會帶來數量級的變化，而且那也要在諸多假設都成立的前提下。

請注意，根據FactSet數據，目前有66位華爾街分析師在關注英偉達，其中60位建議“買入”或“增持”，其中53位是直接“買入”評級。對比之下，僅有5位建議“持有”，只有1位給出了“賣出”評級。

其他大型科技股的情況也差不多。微軟有54個“買入”評級，8個“增持”，沒有任何分析師建議“賣出”、“減持”或“持有”。

要真正理解眼下這場狂熱，不妨看看對沖基金經理哈裡斯·庫珀曼最近的博文。他的基金自2019年設立以來總回報已經達到1300%（稅前）。

庫珀曼估算，科技公司今年大概會在數據中心投資4000億美元。

基於一些並不激進的假設，比如五年折舊周期，他估計，“整個行業要想僅僅收回今年這筆資本支出，就需要每年收入達到3200億到4800億美元。”